使用済みハイブリッド車に使用されているニッケル水素2次電池を回収し、コバルトなどを抽出するリサイクルシステムの構築（トヨタ自動車株式会社、住友金属鉱山株式会社、豊田ケミカルエンジニアリング株式会社）

トヨタ自動車株式会社（愛知県）
住友金属鉱山株式会社（愛媛県）
豊田ケミカルエンジニアリング株式会社（愛知県）

1997年のプリウス発売以降、トヨタは、独自の回収ネットワークを構築して、使用済みバッテリーのリサイクルを回収・全量リサイクルしてきた。

ハイブリッドバッテリーには､ニッケル･コバルト･レアアースなどの貴重な資源が含まれている｡

トヨタは､世界初のリサイクル技術を開発し､責重な資源をもう一度新しいバッテリーに戻して使っている｡ その使用済みバッテリーは2020年代には数万個の発生が見込まれている｡トヨタは､使用済みバッテ リーを再利用する世界初の技術も開発した｡

修理交換用バッテリーとして再利用する技術､また太陽光発電用の定置式畜電池への再利用である｡

廃車のバッテリーを上手に再利用し､エコな再生エネルギー活用も進めていく。
また､再利用が終わった後は､金属素材リサイクルでもう一度新しいバッテリーに使用する。
トヨタは､限リある資源を有効に使うことの大切さを常に考え､その取り組みの輪を欧米ほか世界にも広げている。

STEP1　修理交換用のプリウスバッテリーとしてリユース

• オリジナル充放電装置を開発
• 寿命がきたセルを入替え再び交換バッテリーで再利用

STEP2　ピークカット用の蓄電池システムにリユース

• オリジナル測定器を使い、検査基準をクリアした電池を蓄電池システムにビルトインし、エネルギーマネジメントシステムとつないで、販売店で使用する電力のピークカットを実施
• 非常時に蓄電システムから指定した器具やコンセントに給電可能

STEP3　レアメタル・レアアースへリサイクル

• リユースされないもの、リユース後の使用済み電池をオリジナルのリサイクル工法で金属還元し、もう一度新しいバッテリー製造用に資源として循環